Magtrol

Охлаждаемые тормоза серии BHB

Является идеальным решением для контроля/измерения крутящего момента на максимально возможной мощности. Конструкция обеспечивает поддержание постоянной мощности до 6.000 Вт (7.000 Вт кратковременно до 5 мин.). Использование в серии BHB предварительно нагруженных подшипников позволяет работать на скоростях до 20.000 об/мин в течение длительного периода времени.


характеристики серии:

  • Крутящий момент от 3 Н*м до 24 Н*м Скорость до 20.000 оборотов в минуту
  • Мощность до 7.000 Вт
  • Встроенная система подачи сжатого воздуха обеспечивает отличное охлаждение
  • Встроенные воздушные дефлекторы направляют отработанный воздух от тестируемого двигателя
  • Технология торможения обеспечивает точное управление крутящим моментом независимо от скорости вращения
  • Предназначен для использования с системой крепления PT (Т-плита) - поставляется отдельно
  • Разнообразие аксессуаров и опций позволяет создать простую и экономически эффективную систему для испытаний

Гистерезисные тормоза Magtrol серии BHB могут применяться как при измерении крутящего момента, так и для управления крутящим моментом. При установке на Т-образную плиту можно легко собрать экономичную базовую установку для испытания двигателей. Для этой цели Magtrol предлагает несколько аксессуаров и системных опций на выбор. Самый простой испытательный стенд может включать в себя один или два тормоза BHB и регулируемое крепление моторов AMF, установленные на Т-образную плиту. Добавление датчика крутящего момента серии TM, индикатора 3411 или контроллера DSP7000 значительно расширяет возможности тестирования двигателей. 

ВНИМАНИЕ!!! Крайне рекомендуется при монтаже и работе с оборудованием использовать компенсационные муфты.

Помимо испытания двигателей гистерезисные тормоза серии BHB  могут быть использованы для следующих целей:

  • Испытания на срок службы/надежность
  • Обкатка
  • Настройка карбюраторов
  • Любые иные испытания где нужна имитация противодействующего момента


Характеристики серии

Модель

                    

Установленное охлаждение Мин. момент при номинал.токе 

Номин-ый ток

Макс. скорость Кинетическая энергия Общий вид Кривая нагружения       3D
  Модель  Вольтаж    с охлаждением, Вт
VAC Н*м  А

Об/мин

до 5 минут

длительно

PDF  PDF STEP
BHB-3B BL-001 120 3 750 20 000 1 500 935

BHB-3BA BL-001A 240 3 750 20 000 1 500 935
BHB-6B BL-001 120 6 1 500 20 000 3 400 3 000



BHB-6BA BL-001A 240 6 1 500 20 000 3 400 3 000
BHB-12B BL-001 120 12 1 200 12 000 3 500 3 000


BHB-12BA BL-001A 240 12 1 200 12 000 3 500 3 000
BHB-24B BL-002
120
24
2 400
12 000
7 000
6 000


BHB-24B BL-002
120
24
2 400 12 000 7 000
6 000

Опции системы

Система с открытым контуром

Характерной особенностью системы с открытым контуром является то, что она не использует обратную связь для управления нагрузкой. Это означает, что система не реагирует на показатели процессов, которые получает Открытый контур часто используется в простых тестовых установках из-за его простоты и низкой стоимости, особенно в системах, где обратная связь не является критичной. Ниже приведен пример системы с открытым контуром.

BHB открытая.png


Система с обратной связью

Особенностью данной системы является то, что она использует обратную связь для автоматического управления нагружением. Это означает, что система реагирует на показатели процессов, которые контролирует и подает команды на блок управления тормозом.
Системы с обратной связью часто используются из-за ее способности неоднократно возвращаться к необходимым контролируемым показателям. Ниже приведен пример системы.

BHB.png