Главная | Карта сайта | Обратная связь
Поиск:
 

  Новости
18.04.2013
Приглашаем Вас посетить наш стенд на выставке


08.08.2012
Наша компания стала эксклюзивным представителем фирмы KMT (Германия)


05.08.2012
Выставка "Дороги. Мосты. Тоннели 2012" !


все новости   




СИСТЕМА НЕПРЕРЫВНОГО МОНИТОРИНГА МОСТА

 16 июля 2007 года ЗАО «НИПИ ТРТИ» введена в действие система непрерывного мониторинга моста «Факел» через реку Шайтанку (СНММ-Ш) в Салехарде. Работа была выполнена совместно с ООО «Т.К.М.», ЗАО «ПРОМТЕКС» (Москва) и Сибирской государственной геодезической академией (Новосибирск), обеспечившими выполнение специализированных разделов по проектированию системы, программному обеспечению, лазерному сканированию объекта.

Учитывая то, что город Салехард, являющийся столицей Ямало-Ненецкого автономного округа, расположен на широте полярного круга, вопросы эксплуатации потребовали особенно тщательной проработки, были предъявлены особые требования к оборудованию.
   

Система мониторинга позволяет измерять в непрерывном режиме характеристики напряженно-деформированного состояния, перемещений и колебаний конструкций, температуру, скорость и направление ветра. 

Специалистами нашей компании был выполнен компановка, монтаж и настройка измерительного оборудования, написана специализированная программа для мониторинга состояния мостовой конструкции, которая обеспечивает:
 

            • непрерывную регистрацию измерительных данных
            • визуализацию процессов как в реальном режиме времени так и за заданный промежуток времени
            • математическую обработку и спектральный анализ данных
            • визуализацию результатов, архивацию данных
            • формирование предупредительных сигналов о превышении параметрами состояния допустимых или заданных пределов.


Увеличить

Завершающей стадией реализации СНММ-Ш перед переводом ее в режим постоянной автоматизированной работы были статические и динамические испытания, которые производились 14 июля 2007 года. Основной целью испытаний была калибровка системы при завершении пуско-наладочных работ и перед вводом её в эксплуатацию. В качестве испытательной нагрузки использовались 12 предварительно взвешенных груженых автосамосвалов. Результаты испытаний позволили отрегулировать систему мониторинга и разработать практические рекомендации по режимам эксплуатации сооружения. Сделать статистически обоснованные выводы о характере изменения напряженно-деформированного состояния конструкций во времени позволит дальнейший периодический анализ данных непрерывного мониторинга.

     



© 2006 Промтекс | Разработка сайта Inspiro