Magtrol

Тормоза с охлаждением сжатым воздухом

Гистерезисные тормоза создают номинальный крутящий момент (нагрузку) от 0 оборотов и обеспечивают нагрузку по всему диапазону частоты вращения. Серия AHB обеспечивает плавный крутящий момент, имеет длительный срок службы, превосходную повторяемость, высокую степень управляемости и меньшее время обслуживания и простоя, что позволяет использовать их в системах контроля крутящего момента, испытательных стендах и промышленных стендах.


Характеристики серии:

  • Крутящий момент: 1 Н*м до 24 Н*м
  • Скорость: до 25.000 оборотов в минуту
  • Мощность: до 5.300 Вт
  • Сжатый воздух обеспечивает отличный теплоотвод
  • Технология обеспечивает точное управление нагружающим моментом в зависимости от скорости вращения
  • Предусмотрена удобная монтажная база
  • Разнообразие аксессуаров и опций позволяет выбрать и создать простую и экономически эффективную систему испытаний

Серия AHB c воздушным охлаждением может функционировать в любой системе измерения крутящего момента или приложении контроля крутящего момента. Система тестирования двигателя может быть легко сконфигурирована при установке AHB в Т-образный паз на несущем каркасе серии PT. Для этого Magtrol предлагает несколько аксессуаров и опций системы на выбор. Простейший стенд может включать один или два тормоза AHB, систему крепления AMF и регулируемый двигатель. Добавление датчика серии TM в линию, муфты, датчика скорости, дисплея 3411 или контроллера DSP7000 значительно расширяет возможности тестирования системы.


ВНИМАНИЕ!!! Крайне рекомендуется при монтаже и работе с оборудованием использовать компенсационные муфты. 


Характеристики серии

Модель

Min. крутящий момент при номинальном токе

Номин. ток МАХ скорость Кинетическая энергия Общий вид Кривая нагружения 3D
   с охлаждением    без охлаждения  
5 мин Прод 5 мин Прод

Н*м

мА

 об/мин Вт Вт Вт

Вт

PDF PDF STEP
AHB-1 1,00 400 25 000 1 200 1 200 250 55
AHB-1.5 1,50 400 25 000 1 300 1 300 450 70
AHB-3 3,00 750 20 000 1 800 1 800 800 160
AHB-5 5,00 380 15 000 2 500 1 000 1 300 120
AHB-6 6,00 1 500 20 000 3 000 3 000 1 400 225
AHB-12 12,00 1 200 12 000 2 800 1 800 2 200 250
AHB-24 24,00 2 400 12 000 5 300 30 00 4 000 450



Рекомендации по воздуху


Модель Давление воздуха Объем / расход воздуха Питающий фитинг
Наружный диаметр Размер резьбы трубы
PSI * бар кПа SCFM л/мин мм NPT
AHB-1 90 6,21 620,5 10 283 8 1/8"
AHB-1.5 90 6,21 620,5 10 283 8 1/8"
AHB-3 90 6,21 620,5 15 425 10 1/4"
AHB-5 90 6,21 620,5 15 425 10 1/4"
AHB-6 90 6,21 620,5 20 567 10 1/4"
AHB-12 90 6,21 620,5 20 567 10 3/8"
AHB-24 90 6,21 620,5 20 567 10 3/8"

* Давление воздуха к тормозу (от тормоза) будет варьироваться на уровне от 85 до 95 PSI. Предполагается, что этот диапазон позволяет пользователю напрямую подключаться к линии компрессора без локального регулирования давления и специальной фильтрации.


Опции системы

Система с открытым контуром


Характерной особенностью системы с открытым контуром является то, что она не использует обратную связь для управления нагрузкой. Это означает, что система не реагирует на показатели процессов, которые контролирует. Открытый контур часто используется в простых тестовых установках из-за его простоты и низкой стоимости, особенно в системах, где обратная связь не является критичной. Ниже приведен пример системы с открытым контуром.

AHB открытая.png

Система с обратной связью

Особенностью данной системы является то, что она использует обратную связь для автоматического управления нагружением. Это означает, что система реагирует на показатели процессов, которые контролирует и подает команды на блок управления тормозом.
Системы с обратной связью часто используются из-за ее способности неоднократно возвращаться к необходимым контролируемым показателям. Ниже приведен пример системы.

Классическая схема с AHB авто.png